• Купить Ниссан Х Трейл
• Ниссан Х Трейл Характеристики
• Отзывы Ниссан X Trail
• Ниссан Икс Трейл
• Ниссан Х Трейл Цена

ВВЕДЕНИЕ Первое поколение самого популярного в своем классе компактного внедорожника Nissan X-Trail, появившееся в 2000 году, разошлось по миру в количестве 800 000 экземпляров. Модель всегда пользовалась устойчивым спросом благодаря надежности, брутальному дизайну, сбалансированному набору опций, ходовым характеристикам на асфальте и вне его и привлекательной цене. Поэтому, когда пришло время закрепить успех выпуском нового поколения модели, специалисты Nissan пошли по единственно верному пути: сохранили внешнюю стилистику первого поколения модели и сосредоточились на техническом совершенствовании.

Здесь можно скачать руководство по ремонту и эксплуатации Nissan X-Trail T-30. Книга о Nissan X-Trail T-30. Название: Nissan X-trail new Т-31. Руководство по эксплуатации Издательство: Nissan Год: 2006 Язык. Литература по ремонту и эксплуатации Nissan X-Trail T32. Где скачать Руководство по ремонту. Руководство по эксплуатации Nissan X-Trail содержит подробные разделы, посвященные.

Премьера второго поколения Nissan X-Trail (заводской индекс Т31) состоялась на Женевском автосалоне в марте 2007 года, а спустя несколько месяцев стартовали его продажи. Автомобиль построен на платформе Nissan С, которую можно назвать настоящей гордостью компании - она являлась концептуальным аналогом базы, на которой создали популярный ныне Qashqai. Абсолютно новый кузов сделал машину массивнее и солиднее. Колесная база и общая длина автомобиля увеличились, багажник получил больший полезный объем. Для рынка Северной Америки был создан конструктивный близнец X-Trail.

Его премьера состоялась в этом же году на автосалоне North American International Auto Show в Детройте. Модель получила название Rogue (в переводе с английского - «мерзавец», «проказник», а в переводе с французского - «высокомерный»). От брутальной внешности X-Trail не осталось и следа - зализанными формами Rogue скорее похож на Murano.

В салонах сходства больше, но и там сделаны акценты на общую стилистическую направленность модели - в X-Trail это, прежде всего, практичность, а в Rogue - спортивность. Салоны отделаны качественными материалами. Благодаря высокой посадке водитель видит капот и прекрасно чувствует передние габариты, подчеркиваемые в темное время суток небольшими «рожками» на фарах. Благодаря большим диапазонам регулировок сиденья и рулевого колеса, перемещаемого в двух направлениях, одинаково комфортно чувствуют себя водители любого роста и комплекции. На высоте эргономика - все приборы легкочитаемы, а органы управления находятся именно там, где им и положено быть. Задние пассажиры чувствуют себя комфортно благодаря значительному пространству для ног и изменяемому на 12 градусов углу наклона спинки заднего сиденья.

Багажный отсек объемом 603 л оборудован поддоном с вместительными лотками, конфигурацию которых можно легко изменить, используя съемные перегородки. При желании спинки задних сидений можно сложить, превратив кроссовер в настоящий фургон для перевозки грузов. Гамму двигателей нового X-Trail составляют двухлитровые бензиновый (141 л.

С.) и турбодизельный (150 и 173 л. С.), а также бензиновый 2,5-литровый (169 л. С.) двигатели. Все они могут комплектоваться шестиступенчатой механической коробкой передач.

Для бензинового двигателя объемом 2,0 л также предлагается бесступенчатый вариатор CVT, для дизеля - шестиступенчатый «автомат», а для бензинового двигателя объемом 2,5 л - бесступенчатый вариатор М-CVT с возможностью ручного переключения передач (доступно 6 фиксированных значений передаточного отношения). На Rogue устанавливается только бензиновый 2,5-литровый двигатель, агрегатируемый исключительно вариатором. Автомобили оборудованы уникальной системой полного привода нового поколения ALL MODE 4x4-i (буква «i» означает «интеллектуальная»). При переключении из режима 2WD (передний привод) в режим AUTO, происходит сканирование состояния дорожного покрытия, и автомобиль сам распределяет крутящий момент, подаваемый к каждому колесу. Режим LOCK используется при передвижении по серьезному бездорожью.

Система ESP контролирует и помогает сохранить правильную траекторию движения. А легкость управления автомобилем на низких скоростях при маневрировании на городских улицах обеспечивается электроусилителем рулевого управления. С увеличением скорости сопротивление рулевого колеса увеличивается, что делает вождение более уверенным.

Независимая подвеска передних и задних колес делает комфортной поездку как по асфальтовому покрытию, так и по бездорожью. Пассивная безопасность обеих моделей обеспечивается шестью подушками безопасности, а также усовершенствованными зонами программируемой при ударе деформации. Увеличившаяся жёсткость кузова, по сравнению с моделью предыдущего поколения компактного кроссовера, значительно повышает уровень защиты и водителя, и пассажиров, в том числе детей, при автомобильной аварии. Активные подголовники также уменьшают вероятность получения различных травм, защищая положение головы при резких движениях. Надежные ремни безопасности оптимально удерживают в автомобильном сиденье. Одним словом, высокий уровень безопасности кроссоверов - это безусловный кредит доверия, позволяющий чувствовать полную защищённость во время любой поездки. Хорошая управляемость на асфальте, неплохая проходимость, комфортность, пассажировместимость, широчайшие грузовые возможности и отличные показатели безопасности делают Nissan X-Trail достойным представителем класса компактных кроссоверов.

Тем же, кто предпочитает спортивный футуристический стиль брутальным формам, идеально подойдет Nissan Rogue. В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Nissan X-Trail (Т31) и Nissan Rogue, выпускаемых с 2007 года.

Капот двигателя. Фары и указатели поворота. Очиститель и омыватель ветрового стекла.

Ходовые огни в рейлингах. Вентиляционный люк в крыше. Окна с электрическими стеклоподъемниками. Омыватели фар.

Купить Ниссан Х Трейл

Буксирный крюк. Противотуманные фары. Колеса и шины. Боковой повторитель указателя поворота. Наружные зеркала заднего вида. Блокировка замков задних дверей от открывания со стороны салона. Примечание.

Для некоторых вариантов исполнения автомобиля. Внутреннее зеркало заднего вида. Держатель солнцезащитных очков. Плафоны освещения передней части салона.

Вентиляционный люк в крыше. Солнцезащитные козырьки. Подлокотник двери.

Передние подстаканники. Задние индивидуальные плафоны освещения. Плафоны освещения салона. Крючки для одежды. Плафоны освещения багажного отделения. Рычаг стояночного тормоза. Ящик для мелких вещей в центральной консоли.

Задние подстаканники. Подлокотник на заднем сиденье. Багажное отделение. Агрегат, система Заправочная емкость (приблизительный объем), л Рекомендуемые марки топлива и смазки Топливный бак X-Trail Rogue 65 60 См. Система смазки двигателя (для замены масла) QR25DE С учетом масляного фильтра X-Trail (Россия и Украина), Rogue 4,6 Бензиновые двигатели: оригинальное моторное масло NISSAN; Класс качества по API: SL или SM.1; Класс качества по ILSAC: GF-3 или GF-4.1; Класс качества по ACEA: А1/В1, АЗ/ВЗ, АЗ/В4, А5/В5, С2 или СЗ.1.

Дизельные двигатели: оригинальное моторное масло NISSAN; Класс качества по АСЕА: СЗ LOW ASH HTHS 3.5, индекс вязкости SAE 5W-30. X-Trail (кроме России и Украины) 5,1 Без учета масляного фильтра X-Trail (Россия и Украина), Rogue 4,3 X-Trail (кроме России и Украины) 4,8 MR20DE С учетом масляного фильтра 4,4 Без учета масляного фильтра 4,2. Агрегат, система Заправочная емкость (приблизительный объем), л Рекомендуемые марки топлива и смазки Система смазки двигателя (для замены масла) M9R С учетом масляного фильтра 7,4 - Без учета масляного фильтра 7,0 - Система охлаждения С учётом ёмкости расширительного бачка QR25DE Автомобили с МКП 6,8 50-процентная оригинальная охлаждающая жидкость NISSAN (L250).2, 50-процентная деминерализованная или дистиллированная вода.

Автомобили с CVT X-Trail Rogue 7,1 7,3 Общая емкость системы MR20DE Автомобили с МКП 7,1 Автомобили с CVT 7,4 M9R Автомобили с МКП 8,4 Автомобили с CVT 8,9 Расширительный бачок X-Trail Rogue 0,7 0,75 Главная передача - Оригинальное масло для гипоидных передач NISSAN Differential Oil Hypoid Super GL-5 80W90 или API GL-5, индекс вязкости SAE 80W-90. Раздаточная коробка - Оригинальное масло для гипоидных передач NISSAN Differential Oil Hypoid Super GL-5 80W90 или API GL-5, индекс вязкости SAE 80W-90. Вариатор (CVT) - Оригинальная жидкость NISSAN для бесступенчатых трансмиссий CVT Fluid NS-2.3.4. АКП (ATF) - Оригинальная жидкость NISSAN Matic J ATF.4.5.

Механическая коробка передач Переднеприводные с двигателем MR20DE - Оригинальное трансмиссионное масло NISSAN или API GL-4, индекс вязкости SAE 75W-80. Автомобили с двигателем QR25DE или M9R - Оригинальная трансмиссионная жидкость NISSAN для МКП (MTF) HQ Multi 75W-85 или API GL-4, индекс вязкости SAE 75W-85.

Тормозная жидкость и жидкость гидропривода сцепления Долейте до требуемого уровня Оригинальная тормозная жидкость NISSAN или эквивалентная тормозная жидкость DOT3.6. Универсальная смазка - Смазка NLGI No2 (с литиевым загустителем). Хладагент для системы кондиционирования воздуха - Хладагент HFC-134a (R-134a). Масло для системы кондиционирования воздуха - Масло для кондиционеров NISSAN, тип S или его полный эквивалент. Примечание.1 Дополнительная информация приведена в данной главе.2 Во избежание возникновения коррозии деталей из алюминиевых сплавов системы охлаждения двигателя, используйте только оригинальную охлаждающую жидкость NISSAN (L250). Необходимо помнить о том, что гарантийные обязательства завода-изготовителя не распространяются на неисправности системы охлаждения, если применяется неоригинальная охлаждающая жидкость, даже если эти неисправности возникли в течение гарантийного периода.3 Используйте только оригинальную рабочую жидкость NISSAN CVT Fluid NS-2. Использование рабочей жидкости, отличной от NISSAN CVT Fluid NS-2, приведет к повреждениям бесступенчатой трансмиссии CVT, устранение которых не покрывается гарантийными обязательствами компании NISSAN.4 Для выполнения обслуживания обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN.5 Использование любой иной рабочей жидкости, кроме NISSAN Matic J ATF, может привести к ухудшению рабочих свойств коробки передач, к уменьшению срока её службы или к возникновению повреждений, на которые не распространяются гарантийные обязательства.6 Запрещается смешивать жидкости разного типа.

ВНИМАНИЕ Запрещается заправлять автомобиль с дизельным двигателем жидким топливом, предназначенным для домашних котлов отопления, а также бензином, биотопливом и любыми иными горючими жидкостями, кроме дизельного топлива. Использование неподходящего топлива приведет к серьезным неисправностям двигателя, устранение которых не покрывается гарантийными обязательствами изготовителя. Запрещается заправлять автомобиль дизельным топливом летнего сорта, если температура окружающего воздуха ниже -7 °С. При охлаждении, в летнем топливе интенсивно выпадают кристаллы парафина. В результате двигатель начинает работать с перебоями или глохнет.

Применение другого хладагента или масла приведет к серьезным повреждениям системы кондиционирования воздуха и к необходимости полной замены системы. Не рекомендуется выпускать хладагент в атмосферу.

Хладагент HFC-134a (R-134a), применяемый на вашем автомобиле NISSAN, не оказывает вредного воздействия на озоновый слой атмосферы Земли. Однако при попадании в атмосферу этот хладагент может в какой-то степени способствовать процессам, которые ведут к глобальному потеплению. Компания NISSAN рекомендует выполнять дозаправку и утилизацию хладагента надлежащим образом. Для обслуживания кондиционера пользуйтесь услугами официального дилера NISSAN. Модель двигателя QR25DE MR20DE M9R Тип Бензиновый, 4-тактный, два верхних распредвала Бензиновый, 4-тактный, два верхних распредвала Бензиновый, 4-тактный, два верхних распредвала Количество и расположение цилиндров 4-цилиндровый, рядный 4-цилиндровый, рядный 4-цилиндровый, рядный Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 89,0x100,0 84,0x90,1 84,0x90,0 Рабочий объем, см3 2488 1997 1995 Частота холостого хода, об/мин CVT: 650 CVT: 700 ± 25 АКП: 750 МКП 650 МКП 700 ± 25 МКП: 750 Угол опережения зажигания (по углу поворота коленчатого вала, град до ВМТ), при частоте холостого хода, град. CVT: 10° CVT: 9 ± 5° - МКП: 10° МКП: 9 ±5° - Свечи зажигания Тип Стандартные DILKAR6A-11 PLZKAR6A-11 - Зазор, мм 1,1 1,1 - Тип привода распределительного вала Цепной Цепной Цепной.

Если Вы планируете совершить поездку в другую страну, прежде всего вам необходимо выяснить, имеется ли в ней топливо, подходящее для двигателя вашего автомобиля. Помните, что эксплуатация автомобиля на топливе с низким октановым (бензиновые двигатели) или цетановым (дизели) числом приведет к выходу двигателя из строя. Поэтому не следует планировать поездки на автомобиле в те страны, где отсутствует топливо требуемого качества. Перед перерегистрацией Вашего автомобиля в другой стране, обратитесь в соответствующие уполномоченные органы, чтобы убедиться в том, что Ваш автомобиль соответствует всем требованиям, действующим в этой стране, так как может оказаться, что ваш автомобиль невозможно адаптировать к этим требованиям. В отдельных случаях автомобиль невозможно модернизировать под требования местных стандартов. В других случаях автомобиль должен подвергнуться определенным модификациям, чтобы он соответствовал местному законодательству.

Из-за отличий в местных требованиях по безопасности и токсичности выбросов в атмосферу, автомобили, поставляемые на различные рынки, могут отличаться комплектацией. Примечание Ответственность за вывоз, перерегистрацию автомобиля в другой стране и связанную с ней модернизацию автомобиля, лежит на владельце. Компания NISSAN не несет никакой ответственности за возникшие в связи с этим неудобства.

Ответственность за транспортировку автомобиля, выполнение необходимых изменений в конструкции и повторную регистрацию автомобиля несет исключительно владелец автомобиля.

Nissan X-Trail T31 оригинальное (Русское издание) руководство по техническому обслуживанию и эксплуатации с бензиновыми двигателями: MR20DE 2.0 л (1997 см³) 141 л.с./104 кВт, QR25DE 2.5 л (2488 см³) 169-171 л.с./124-126 кВт и дизельным M9R 2.0 л (1995 см³) 150 л.с./110 кВт; технические характеристики, устройство, особенности конструкции. Инструкция пользователя кроссовер Ниссан Икс-Трейл Т31 с кузовами пятидверный универсал повышенной вместимости передне- и полноприводные модели второго поколения выпуска с 2007 по 2013 года . КОРОБКА ПЕРЕДАЧ АВТОМАТИЧЕСКАЯ Автоматическая коробка передач обеспечивает переключение передач без участия водителя в зависимости от скорости автомобиля, от частоты вращения коленчатого вала и от нагрузки.

Водителю остается только выбрать режим работы АКП, переведя селектор режима работы автоматической коробки передач в соответствующее положение. При этом на автомобиле с двигателем QR25DE имеется возможность управлять переключением передач вручную. На автомобили Ниссан Х-Трейл устанавливают автоматические коробки передач двух типов. На автомобилях с бензиновыми двигателями используют бесступенчатую автоматическую коробку передач — клиноременный вариатор (CVT). Автомобиль с дизельным двигателем может быть укомплектован только гидромеханической автоматической коробкой передач (АКП).

Вариатор совместно с дизелем не используется. Рычаг селектора связан с коробкой передач тросом в защитной оболочке. Управляет всеми механизмами автоматической коробки передач электронный блок.

При этом он контролирует состояние всех своих электрических компонентов. При появлении неисправности на щитке приборов загорится контрольная лампа AT CHECK. Коды обнаруженных неисправностей хранятся в памяти электронного блок управления. Для считывания кодов неисправности к диагностическому разъему необходимо подключить внешнее диагностическое устройство - сканер. Конструкция АКП «классической» конструкции включает в себя гидротрансформатор, масляный насос, планетарные механизмы, фрикционные муфты и тормозы.

Гидротрансформатор выполняет функции сцепления. В процессе работы он наполнен рабочей жидкостью и, вращаясь с достаточной скоростью, передает крутящий момент от двигателя трансмиссии, поглощает и сглаживает вибрации и рывки от работы двигателя и коробки передач. Гидротрансформатор состоит из трех колес: насосного, реакторного и турбинного, сюда же входит муфта его блокировки. Насосное колесо объединено с корпусом гидротрансформатора и закреплено на маховике двигателя.

Турбинное колесо шлицевым соединением связано с входным валом коробки передач. По достижении определенной скорости при помощи муфты гидротрансформатор блокируется, при этом обеспечивается жесткая связь между коленчатым валом двигателя и трансмиссией. Это значительно снижает потери мощности и благоприятно сказывается на динамических качествах и расходе топлива. Планетарные механизмы установлены непосредственно в картере АКП и предназначены для обеспечения изменения передаточного числа и включения задней передачи. Планетарный механизм (передача) состоит из четырех основных элементов: солнечной шестерни, водила с сателлитами и коронной шестерни. Изменение передаточного отношения и направления вращения происходит за счет блокировки или разблокировки двух элементов из трех (солнечной шестерни, водила, коронной шестерни) в различных комбинациях.

Фрикционные муфты и тормозы предназначены для блокировки различных элементов планетарных механизмов. Они срабатывают за счет давления рабочей жидкости при открытии соответствующего клапана.

Ниссан Х Трейл Характеристики

Клапаны открываются в определенной последовательности электронным блоком управления в зависимости от скорости и положения педали газа, от частоты вращения коленчатого вала и др. Поскольку при работе автоматической коробки передач рабочая жидкость нагревается, для ее охлаждения на коробку установлен теплообменник. Автоматическая коробка передач — надежный агрегат автомобиля с большим сроком службы, но при условии регулярного технического обслуживания.

Причинами сокращения срока службы и выхода ее из строя могут быть: — попадание во внутренние полости АКП песчинок или других посторонних частиц; — эксплуатация с нарушенным уровнем рабочей жидкости (как низким, так и высоким); - применение не рекомендованной рабочей жидкости. Бесступенчатая автоматическая коробка передач не имеет набора шестерней для изменения передаточных чисел, и представляет клиноременный вариатор (CVT). Вместо шестерен в ней на первичном и вторичном валах установлены шкивы. Каждый шкив состоит из пары подвижных конусов.

Специальный механизм позволяет перемещать конусы на валу, сближая или отдаляя их. При этом как бы изменяется диаметр шкива. Конструкция привода подвижных конусов такова, что при уменьшении диаметра одного шкива, увеличивается диаметр второго на такую же величину, и наоборот. Крутящий момент передается от одного шкива к другому, специальным клиновым ремнем, собранным из металлических пластин. Поскольку диаметры шкивов изменяются синхронно, натяжение ремня не меняется.

Так как диапазон передаточных чисел в такой передаче оказывается симметричным относительно среднего значения (то есть относительно передаточного числа, равного единице), в коробку добавлена дополнительная понижающая передача, чтобы сместить диапазон передаточных отношений вариатора в сторону больших чисел. Передаточное отношение понижающей передачи подобрано таким образом, чтобы трансмиссия была максимально адаптирована к техническим параметрам двигателя (то есть конечные значения передаточных отношений близки к гидромеханической АКП). Привод конусов — гидравлический, а вместо сцепления используется гидротрансформатор, как и в АКП. Для работы гидравлической системы в коробке установлен насос с цепным приводом.

Отзывы Ниссан X Trail

Несмотря на то, что вариатор подобной конструкции был придуман и запатентован еще в позапрошлом веке, на автомобилях его стали применять сравнительно недавно. Главным образом внедрению новшества мешало отсутствие прочного ремня, способного передавать большой крутящий момент и в тоже время гибкого и износостойкого. При проскальзывании ремня на шкивах происходил интенсивный износ всех рабочих поверхностей привода. Причем, по мере износа деталей разрушительный процесс возрастает.

Ниссан Икс Трейл

Поэтому долгое время конструкцию коробки использовали только на двухколесном транспорте и на маломощных легковых автомобилях. Применение современных технологий и материалов позволило превратить вариатор в надежный агрегат. Однако вариатор не любит знакопеременные нагрузки. Поэтому, забуксовав на бездорожье в автомобиле с вариатором, самостоятельно выбираться «в раскачку» — не самый подходящий способ. В процессе эксплуатации автомобиля не реже чем при каждой замене моторного масла в двигателе необходимо убедиться в отсутствии течи рабочей жидкости из коробки передач.

Ниссан Х Трейл Цена

При обнаружении течи необходимо устранить неисправность в кратчайший срок. Заменять рабочую жидкость следует в соответствии с планом технического обслуживания. Автоматическая коробка передач является технически сложным узлом, обслуживать и ремонтировать который целесообразно только на специализированной станции технического обслуживания. Основные технические характеристики (General technical specifications) Nissan X-Trail T31 2008 с мотором 2.0 литра 4x4 № Спецификация / Specs Данные Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight 1 Длина / Length 4630 2 Ширина (без/с зеркалами) / Width 1785/2050 3 Высота (загружен/пустой) / Height 1685/1770 - с фарами на крыше 4 Колёсная база / Wheelbase 2630 5 Дорожный просвет (клиренс) / Ground clearance 200 6 Снаряжённая масса / Total (curb) weight 1620 Полная масса / Gross (max.) weight 2150.