Бланк многодневный путевой лист легкового автомобиля Путевой лист легкового автомобиля Украина (1бл 100 шт. Многодневный путевой лист легкового автомобиля бланк. Для того, чтобы заполнять ПЛ на месяц, его бланк нужно соответствующим образом доработать. 3, ФББ.Наиболее продаваемые товары из раздела Бланки строгой отчетности.Форма N 3 Путевой лист легкового автомобиля, утвержденная. Образец формы бланка путевого листа легкового автомобиля формы 3 скачать (Размер: 48,0 KiB Скачиваний: 4 440).На этом сайте можно заполнить и распечатать формы, документы и бланки для организаций и частных лиц.

• Многодневный Путевой Лист Грузового Автомобиля Образец
• Многодневный Путевой Лист Образец
• Многодневный Путевой Лист Легкового Автомобиля Образец

Компания вправе выписать работнику путевой лист на месяц. Как правильно это сделать. Путевой лист легкового автомобиля бланк 2. Часто работа может потребовать использования.

Путевой лист легкового автомобиля 3. Образец путевого листа.Путевой лист легкового автомобиля.Типовая межотраслевая форма 3.

Путевой лист легкового автомобиля 3. Бланки документов, форм отчетности и.Унифицированная форма первичной учетной документации N 3 Путевой лист легкового автомобиля (ОКУД 0345001). Инвентаризационная опись ценных бумаг и бланков документов строгой отчетности.2785 Путевой лист легкового автомобиля Украина (1бл-100 шт. Путевой лист легкового автомобиля.Форма 3 Бланки образцы формы Инвентаризационная опись ценных бумаг и бланков документов строгой отчетности. Путевой лист легкового автомобиля Украина (1бл-100 шт.

Форма N 3 Путевой лист легкового автомобиля, утвержденная. Бланки документов, форм отчетности. Путевой лист легкового автомобиля. Типовая межотраслевая форма 3. Бланк путевого листа легкового автомобиля.

Тогда как быть в такой ситуации: У меня работа связана с внедрением ПО. Часто я уезжаю на 2-5 дней в командировки, причем при выезде часто не знаю, где буду через день (т.е. Планирую ехать на один день, вечером созваниваюсь с офисом - и на следующий день сваливаю к другому заказчику, не возвращаясь в город - ночую у заказчика).

Возить с собой чистые путевые листы с печатью и подписью - рискованно. Многодневные путевые листы - не соответствуют стандартному путевому листу и гайцы на них сильно западают. Как правильно оформить путевой лист в такой ситуации? Путевой лист – один из обязательных документов для транспортных компаний и частных предпринимателей, занимающихся автоперевозками.

Недавно транспортное ведомство изменило порядок заполнения этого документа. Правовые основы деятельности всего транспортного комплекса страны регулирует Минтранс. Поэтому путевой лист должен быть оформлен в соответствии с его требованиями.

К ним стоит прислушиваться, так как этот документ нужен, прежде всего, для подтверждения расхода горюче-смазочных материалов (далее – ГСМ). Недавно Минтранс выпустил приказ от 22 сентября 2003 г. № 191, которым внес изменения в приказ от 30 июня 2000 г. Особое внимание на него следует обратить предпринимателям-перевозчикам, которые обходятся без наемных водителей. Затраты на топливо и масла – основная статья их расходов, и правильно оформленная путевка имеет очень важное значение для их подтверждения. Об этом, например, сказано в письме Минфина от 21 мая 2002 г. № 04-04-06/93.

Отныне транспортное ведомство устанавливает для них новый порядок оформления путевых листов. Рассмотрим внесенные изменения. Министерство отменило все ссылки в реквизитах путевых листов, которые необходимо было заполнять при выдаче путевого листа наемному работнику. Раньше предприниматели, которые сами сидели за рулем, имели право не заполнять в путевых листах следующие реквизиты: фамилия и инициалы водителя, работающих по данному путевому листу, и номер его водительского удостоверения на право управления машиной. После внесения изменений такого права у предпринимателей нет.

Теперь путевые листы должны заполняться полностью независимо от того, кто управляет автомобилем: хозяин или наемный работник. Например, оформление путевого листа может выглядеть так: ПУТЕВОЙ ЛИСТ № 125 грузового автомобиля индивидуального предпринимателя с'3' по '3'ноября 200 3 г.

Приложение № 1 Форма № ПГ-1 утверждена приказом Минтранса России от № 68 Предприниматель Водитель (Ф.И.О.) 1.Антонов Н. Таллинская, д. 20, кв.29 Номер водительского удостоверения 1.058217 класс В, С 2.

Адрес Лицензионная карточка Регистрационный номер № ULV3K342DUH092454 Телефон 756-58-32 Тип, марка Регистрационный знак В239ЛН99 Автомобиль ГАЗ-3307 Прицеп (полуприцеп) Водитель по состоянию здоровья к управлению допущен Кириллова Кириллова А.М. Подпись расшифровка подписи Место для штампа Автомобиль технически исправен. Выезд разрешен Петров Петров Е. Подпись расшифровка подписи Место для штампа Дата (число, месяц, год), фактическое время (ч, мин) Показания спидометра (км) Выезд 3 ноября 2003 г.

В 9.00 25 000 Возврат 3 ноября 2003 г. 18.00 25 300 I. Работа водителя и грузового автомобиля. Заказчик (наименование и адрес) Маршрут движения Наименование груза Расстояние, км откуда куда ООО «Орбита» Москва Тверь Велосипеды 150 ул.

1 Тверь Москва 150 II. Результаты использования грузового автомобиля Пробег общий, км Время в работе, ч, мин Перевезено грузов, т 300 8 2 М.П. Предприниматель Антонов подпись Особые отметки: На первый взгляд эти нововведения не кажутся такими уж значительными. Однако игнорировать их не стоит. Административные штрафы Новым приказом не замедлят воспользоваться инспекторы ГАИ.

Для них подобные изменения открывают широкое поле деятельности, поэтому предпринимателям-водителям надо быть настороже. Теперь «гаишники» будут с особым пристрастием изучать выписанные путевые листы и смогут придраться к любой мелочи. Неправильно заполненный лист может быть приравнен к его отсутствию. А это грозит штрафом.

Об этом сказано в пункте 2 статьи 12.3 Административного кодекса. Правда, сумма этого штрафа составляет только 100 рублей.

Но если задуматься, сколько постов ГАИ вы будете проезжать, стоит отнестись к этому серьезнее. Путем нехитрых математических действий (сумму штрафа умножить на количество постов) можно прийти к очевидному выводу, что эта поправка заслуживает внимания.

Претензии налоговиков Новые правила оформления путевок могут сказаться и на формировании расходов, а следовательно, и на сумме налоговых обязательств предпринимателя. Заметим, что это не касается тех, кто платит ЕНВД или применяет «упрощенку» и начисляет налог с дохода.

Если же предприниматель работает по обычной схеме налогообложения или платит налог с разницы между доходами и расходами, то от правильности заполнения путевого листа зависит и сумма его налогов. Сумму затрат, которые уменьшают облагаемую налогом базу, предприниматели должны определять так же, как и юридические лица при расчете налога на прибыль.

На это указано в статьях 237 (при использовании обычной системы) и 346.16 (для «упрощенцев») Налогового кодекса. Эти расходы должны быть экономически оправданы, документально подтверждены и связаны с получением доходов (ст. А подтверждением затрат могут быть только документы, оформленные в соответствии с действующим законодательством. Как мы уже говорили, путевой лист подтверждает фактический расход топлива.

Но кроме того, он позволяет рассчитать и его экономически оправданный объем. А от этого напрямую зависит уменьшение полученного предпринимателем-перевозчиком дохода. При проверке уплаты единого налога или НДФЛ налоговики непременно заинтересуются, насколько обоснованно были списаны затраты на ГСМ. Для этого они не поленятся поднять все путевые листы и просмотреть правильность их заполнения. И скорее всего, неверно заполненные документы поспособствуют увеличению задолженности перед бюджетом.

Вам придется доплатить налоги и, возможно, штрафы. Куда смотрит арбитраж При спорных ситуациях дело может дойти и до суда. Предсказать, каким будет решение арбитров, трудно.

Существует как положительная, так и отрицательная практика. Например, Арбитражный суд Северо-Западного округа в подобных спорах фирм и налоговиков неоднократно вставал на сторону последних (постановления от 16 июня 2000 г.

№ А56-31018/99 и от 8 июля 2002 г. № А56-8533/02). В частности, в постановлении № А56-8533/02 суд поддержал налоговую инспекцию в ее требовании к фирме доплатить налоги из-за непредставления необходимых документов на списание ГСМ. Организация довольно легкомысленно отнеслась к путевым листам: часть была неправильно оформлена, а часть – вообще уничтожена. И хотя имелись все акты на списание ГСМ, арбитры сочли эти затраты неподтвержденными. Кроме того, они указали, что путевые листы относятся к первичным документа и должны храниться не менее пяти лет. Этот срок установлен пунктом 1 статьи 17 Федерального закона от 21 ноября 1996 г.

№ 129-ФЗ «О бухгалтерском учете». В пользу фирм и предпринимателей говорит, в частности, арбитражная практика Восточно-Сибирского (постановление от 16 мая 2001 г. № А74-1170/00-К2-Ф02-1007/01-ОС1) и Московского (постановление от 29 апреля 2003 г. № КА-А41/2435-03) округов. Московские арбитры обосновали свое положительное решение в пользу фирмы тем, что она списывала ГСМ исходя из положенных норм и на основании ежемесячных актов. В данном случае судьи не сочли наличие дефектов при заполнении путевых листов причиной для признания неправомерности списания на себестоимость затрат на ГСМ. Заметим, что в 2003 году Минтранс обнародовал новые нормы расхода топлива и горюче-смазочных материалов на автомобильном транспорте (руководящий документ от 29 апреля 2003 г.

Чиновники предусмотрели специальные нормы для каждой модели и марки машины. Как видите, успех вашего предприятия в решении подобных вопросов будет зависеть от конкретных обстоятельств дела. Путевые листы нужно составлять с такой регулярностью, чтобы на их основании можно было судить об обоснованности произведенных расходов. И если для этого достаточно составлять их раз в месяц, то ничто не мешает фирме так поступать. Таково мнение Минфина России (письмо № 03-03-04/1/129). Но касается оно только тех фирм, которые не относятся к автотранспортным. Форма № 3 «Путевой лист легкового автомобиля» утверж-дена постановлением Госкомстата России от 28 ноября 1997 г.

№ 78 «Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте». Однако она носит обязательный характер только для автотранспортных организаций, о чем прямо сказано в письме № 03-03-04/1/129. И такие организации должны оформлять путевой лист на каждый день (п. 2 Указаний по применению и заполнению форм первичной учетной документации, утверж-денных постановлением № 78). Что касается остальных организаций, то они могут разработать свою форму путевого листа. Это подтверждает как письмо Минфина России № 03-03-04/1/129, так и более раннее письмо финансового ведомства от 20 сентября 2005 г.

№ 03-03-04/1/214. Отметим, что еще не так давно чиновники запрещали фирмам разрабатывать форму путевого листа самостоятельно (письмо Минфина России от 15 июля 2005 г. № 03-03-04/1/75).

Однако теперь их позиция изменилась. Как отметили сотрудники финансового ведомства, в самостоятельно утвержденной форме путевого листа должны быть отражены все реквизиты, предусмотренные пунктом 2 статьи 9 Федерального закона от 21 ноября 1996 г.

№ 129-ФЗ «О бухгалтерском учете». В частности, наименование документа и дата его составления, содержание операции, подписи ответственных лиц и их должности, наименование организации. Кроме того, путевой лист обязательно должен содержать информацию о местах следования автомобиля. Ведь, как подчеркивается в письме № 03-03-04/1/129, целью составления этого документа в том числе является подтверждение обоснованности расходов на топливо. А отсутствие в путевом листе информации о конкретном месте следования не позволяет достоверно утверждать, что автомобиль используется сотрудниками в служебных целях.

Следовательно, фирме будет сложно подтвердить обоснованность затрат на бензин. На путевой лист, разработанный самой организацией, требования постановления № 78 не распространяются. Таким образом, оформлять его можно и ежемесячно, против чего не возражают и чиновники. Но при этом такая периодичность составления путевого листа должна обеспечивать учет затрат на бензин. Тогда как быть в такой ситуации: У меня работа связана с внедрением ПО. Часто я уезжаю на 2-5 дней в командировки, причем при выезде часто не знаю, где буду через день (т.е.

Планирую ехать на один день, вечером созваниваюсь с офисом - и на следующий день сваливаю к другому заказчику, не возвращаясь в город - ночую у заказчика). Возить с собой чистые путевые листы с печатью и подписью - рискованно. Многодневные путевые листы - не соответствуют стандартному путевому листу и гайцы на них сильно западают. Как правильно оформить путевой лист в такой ситуации? Другими словами, фирма разрабатывает путивой лист на месяц, утверждает его, согласно вышеперечисленых нормативов и катаешься не рисуя его каждый день. Вози пустые и заполняй с утра.

за наличие пустых документов с печатями и подписями - уголовка, однако (а на границах областей гайцы достаточно часто просят!!! Показать содержимое бардачка) Aivengo Автомобиль легковой. Смотрел по инету - никакой ясности, как правильно оформить путевой лист легкового автомобиля на длительный срок. Если можно - дай ссылку, где скачать бланк. Основная моя цель - чтоб гайцы не задрались, списание ГСМ - это вопрос второй. А в стандартном - не предусмотрены поля для многодневной поездки. Вози пустые и заполняй с утра.

за наличие пустых документов с печатями и подписями - уголовка, однако (а на границах областей гайцы достаточно часто просят!!! Показать содержимое бардачка) Aivengo Автомобиль легковой. Смотрел по инету - никакой ясности, как правильно оформить путевой лист легкового автомобиля на длительный срок. Если можно - дай ссылку, где скачать бланк. Основная моя цель - чтоб гайцы не задрались, списание ГСМ - это вопрос второй. А в стандартном - не предусмотрены поля для многодневной поездки.

Наврятли, вот почитай ответ из минфина: Вопрос: Организация не оказывает транспортные услуги. В штате организации должности водителя не имеется. Согласно должностным инструкциям работники используют автотранспорт только в служебных целях.

Многодневный Путевой Лист Грузового Автомобиля Образец

Просим дать разъяснения по следующим вопросам разработки собственной формы путевого листа. Можно ли выдавать работникам путевые листы на легковые автомобили один раз в месяц 1-го числа сроком действия на один месяц? Можно ли не уточнять в путевых листах конкретное место следования автомобиля? Ответ: МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПИСЬМО от 20 февраля 2006 г. N 03-03-04/1/129 Департамент налоговой и таможенно-тарифной политики рассмотрел письмо по вопросу о документальном подтверждении расходов, связанных с содержанием автомобилей, используемых сотрудниками для выполнения ими служебных обязанностей, и сообщает следующее.

В соответствии с п. 252 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс) в целях налогообложения налогом на прибыль организаций расходами признаются обоснованные и документально подтвержденные затраты (а в случаях, предусмотренных ст.

265 Кодекса, убытки), осуществленные (понесенные) налогоплательщиком. Под обоснованными расходами понимаются экономически оправданные затраты, оценка которых выражена в денежной форме.

Под документально подтвержденными расходами понимаются затраты, подтвержденные документами, оформленными в соответствии с законодательством Российской Федерации. Расходами признаются любые затраты при условии, что они произведены для осуществления деятельности, направленной на получение дохода. На основании п. 11 Кодекса институты, понятия и термины гражданского, семейного и других отраслей законодательства Российской Федерации, используемые в Кодексе, применяются в том значении, в каком они используются в этих отраслях законодательства. В соответствии со ст.

Многодневный Путевой Лист Образец

9 Федерального закона от N 129-ФЗ 'О бухгалтерском учете' первичные учетные документы принимаются к учету, если они составлены по форме, содержащейся в альбомах унифицированных форм первичной учетной документации, а документы, форма которых не предусмотрена в этих альбомах, должны содержать обязательные реквизиты, поименованные в указанной статье. Форма N 3 'Путевой лист легкового автомобиля', утвержденная Постановлением Госкомстата России от N 78 в составе комплекта унифицированных форм первичной учетной документации по учету работ в автомобильном транспорте, распространяется на юридические лица всех форм собственности, осуществляющие деятельность по эксплуатации автотранспортных средств (грузовых, легковых, в том числе служебных автомобилей, специализированных и такси), и носит обязательный характер для автотранспортных организаций. Что касается остальных организаций, то они могут разработать свою форму путевого листа либо иного документа, подтверждающего произведенные расходы в виде горюче-смазочных материалов, в котором должны быть отражены все реквизиты, предусмотренные п. 9 Федерального закона от N 129-ФЗ 'О бухгалтерском учете', а именно: а) наименование документа; б) дата составления документа; в) наименование организации, от имени которой составлен документ; г) содержание хозяйственной операции; д) измерители хозяйственной операции в натуральном и денежном выражении; е) наименования должностей лиц, ответственных за совершение хозяйственной операции и правильность ее оформления; ж) личные подписи указанных лиц.

При этом первичные документы должны составляться таким образом и с такой регулярностью, чтобы на их основании возможно было судить об обоснованности произведенного расхода. В том случае, если ежемесячное составление путевого листа позволяет организовать учет отработанного времени, расхода горюче-смазочных материалов, считаем, что путевой лист, составленный с такой периодичностью, может подтверждать вышеназванные расходы налогоплательщика. Что касается вопроса о возможности не отражать в самостоятельно разработанной форме путевого листа информацию о месте следования автомобиля, сообщаем, что, как уже отмечалось, целью составления данного документа в том числе является подтверждение обоснованности расхода горюче-смазочных материалов.

Отсутствие в путевом листе информации о конкретном месте следования не позволяет судить о факте использования автомобиля сотрудниками организации в служебных целях. Подобные реквизиты являются обязательными и отражают содержание хозяйственной операции. Таким образом, по нашему мнению, путевой лист, не содержащий в составе своих реквизитов информацию о месте следования автомобиля, не подтверждает осуществленные налогоплательщиком расходы на приобретение горюче-смазочных материалов.

Заместитель директора Департамента налоговой и таможенно-тарифной политики А.И.ИВАНЕЕВ Вопрос: Разъясните, пожалуйста, должны ли торговые организации, имеющие на балансе транспортные средства для доставки товаров, заполнять путевые листы автомобилей по формам, утвержденным Постановлением Госкомстата России от N 78? Для каких целей служат эти документы с точки зрения бухгалтерского и налогового учета? Может ли организация самостоятельно разработать форму путевого листа? Ответ: МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПИСЬМО от 20 сентября 2005 г.

N 03-03-04/1/214 Департамент налоговой и таможенно-тарифной политики рассмотрел письмо и по поставленным вопросам сообщает следующее. 25 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс) налогоплательщик уменьшает полученные доходы на сумму произведенных расходов (за исключением расходов, указанных в ст. 270 настоящего Кодекса). Расходами признаются обоснованные и документально подтвержденные затраты (а в случаях, предусмотренных ст. 265 Кодекса, убытки), осуществленные (понесенные) налогоплательщиком, при условии, что они произведены для осуществления деятельности, направленной на получение дохода.

Согласно Федеральному закону от N 129-ФЗ 'О бухгалтерском учете' (п. 9) первичные учетные документы принимаются к учету, если они составлены по форме, содержащейся в альбомах унифицированных форм первичной учетной документации. Форма N 3 'Путевой лист легкового автомобиля', утвержденная Постановлением Госкомстата России от N 78 в составе комплекта унифицированных форм первичной учетной документации по учету работ в автомобильном транспорте, распространяется на юридические лица всех форм собственности, осуществляющие деятельность по эксплуатации автотранспортных средств (грузовых, легковых, в том числе служебных автомобилей, специализированных и такси), и носит обязательный характер.

Должностные инструкции по охране труда и технике безопасности. ИНСТРУКЦИЯ №10 по охране. На сайт добавлена инструкция по охране труда для старшей медицинской сестры детского сада. Инструкция по охране труда для акушерки. Настоящая инструкция по охране труда разработана. Инструкция по охране труда старшей медсестры детского. Для предохранения себя.

Согласно указаниям по применению и заполнению указанной формы она является первичным документом по учету работы легкового автотранспорта и основанием для начисления заработной платы водителю. При этом путевой лист выдается только на один день или смену. На более длительный срок он выдается в случае командировки, когда водитель выполняет задание в течение более одних суток (смены). Одновременно обращаем внимание на то, что указанные положения действуют только для автотранспортных организаций. Что касается остальных организаций, то они могут разработать свою форму путевого листа, в котором должны быть отражены все реквизиты, предусмотренные п.

9 Федерального закона от N 129-ФЗ, а именно: а) наименование документа; б) дата составления документа; в) наименование организации, от имени которой составлен документ; г) содержание хозяйственной операции; д) измерители хозяйственной операции в натуральном и денежном выражении; е) наименования должностей лиц, ответственных за совершение хозяйственной операции и правильность ее оформления; ж) личные подписи указанных лиц. Заместитель директора Департамента налоговой и таможенно-тарифной политики А.И.ИВАНЕЕВ. Aivengo - такой документ для учета затрат в целях налогообложения у нас бухгалтер составляет сам. А меня интересует путевой лист для гайцев. Судя по вопросам на разных форумах, примет гаец многодневный путевой лист или нет - зависит от того, насколько хорошо ты ему смотришься и нужны ли ему в данный момент деньги (оч.сильно или не очень). Понятно, что заполнить маршрут следования на сегодня я всегда могу - можно ли изо дня в день вписывать новые маршруты в открытый путевой лист, выданный сроком на месяц?

Чтоб гайцы не докопались? А то мне один мозги втирал, что это не типовой путевой лист - еле отбрехался. У нас зак-во другое то и другие правила. У нас может выдаваться путевка на несколько дней для коммандирования водителей, но только наосновании приказа по предприятию о коммандировании сотр-ка. Етот приказ гайцы имеют право потребовать вместе с путевкой. Мед осмотр проходится при выезде о чем делается соотв-щая отметка ввиде штампа и подписи врача. Но гайци врядле ето знают т.к.

Многодневный Путевой Лист Легкового Автомобиля Образец

Я уже катаюсь 3 года с путевкой на целый месяц имя не разу не спросили. Просили коммандировочное удоствоверение. Но я их посылал т.к. Водитель не обязан иметь его при себе.